Astuces pour améliorer la sécurité du vélo couché
- Astuces d'Yves Le Chevalier
"Je vous avais sollicité pour trouver un rétro pour mon Explorer (Nazca) et j'ai suivi vos conseils (rétro B&M): je m'en trouve très satisfait et du coup j'ai suivi les conseils du site pour l'achat de pédales SPD à une seule face: je fatigue beaucoup moins avec ces pédales."
Yves Le Chevalier a un peu aménagé son vélo (klaxon air comprimé de ma fabrication et écarteur de voiture réglable selon la situation) et il nous détaille sa technique.
Le klaxon est constitué d'un réservoir d'air comprimé alu (bouteille oxygène de chalumeau de modélisme) gonflé à 4 ou 5 bars, un tuyau de perfusion en plastique, un raccord en T d'aquarium, une valve de voiture dont je n'ai gardé que la partie métallique, une trompe récupérée sur un Espace Renault, et un distributeur industriel miniature placé sous la poignée de frein. Cela fonctionne très bien et comme je ne klaxonne qu'en cas de danger ou pour protester contre une voiture que me serre contre le fossé, je n'ai besoin de remettre de l'air que tous les 2 mois environ.
L'écarteur de voitures est une antenne télescopique de télé portable munie d'un fanion fluo orange que j'écarte sur la route et que je rentre lorsque je roule sur une piste cyclable par exemple.
J'ai ajouté depuis un feu de gabarit clignotant acheté à Bruxelles (on n'en trouve plus en France: c'est interdit...) avec 3 diodes que je peux allumer en roulant et fixé sur la gauche du guidon au bout d'un flexible de 10 cm (en cas de choc ou de chute pour ne rien casser).
- Nouvelle astuce de Jean-Paul D dit Pesca (selon son désir).
Comment améliorer la sécurité passive?
Pour être bien vu, il est indispensable d'augmenter la surface de la signalisation arrière.
Dans toutes les "dde" de France, il est facile de récupérer les balises de virage détériorées par le choc des voitures : 2 à 3 par semaines pour 250 km de route sous la responsabilité d'un seul centre... Il suffit de récupérer la bande rétroréfléchissante de la balise de classe 2 (c'est ce qu'il a de mieux); balise de virage: dispositif rétroréfléchissant blanc et balise d'intersection : dispositif rétroréfléchissant rouge. Elle se coupe avec de bons ciseaux et on la colle sur le siège du VC.
C'est très efficace car le produit est très performant... d'ailleurs il n'existe pas meilleur!
Dernière modification le dimanche, 15-Jan-2006
