Le monde du cyclisme est en ébullition. Quel est le bon record du monde ?
Le vélo-couché serait-il légitimé comme bicyclette légale pour participer aux concours sanctionnés par l’UCI ? Ce fut le plat consistant du 58ème congrès de l’UCI. (février 33?) Les fonctionnaires se sont amusés et ont été intéressés par le « Velocar »… Et puis l’anglais fut séduit par la stabilité du vélo et lui prédisait un grand avenir. L’italien « Bertholini » trouvait qu’il ne s’agissait pas d’un vélo ! Incroyable mais vrai.
Et puis ce qui fit basculer les fonctionnaires n’est pas un critère technique mais une appréciation humaine. Un « petit » cycliste comme Francis Faure n’avait le droit d’être champion du monde ! Faure n’avait pas gagné de grandes courses. Ce record devait appartenir à un « bon » coureur comme Richard.
L’UCI venait d’outrepasser ses compétences initiales et d’interdire le progrès.
Le 1 avril 1934, l’UCI refuse de reconnaître tous les records sur vélo-couché et interdit son utilisation dans les courses. C’est le jour le plus noir pour son développement.
L’UCI définit des critères exacts pour la constitution d’un vélo de course !
Le 1 avril 1934, Francis Faure est reconnu champion du monde VHP sans carénage.
Malgré les protestations de Charles Mochet, ce qui promettait de devenir une fabuleuse aventure avorta. Il faudra attendre plus de 50ans pour voir renaître cette magnifique invention… et plus de 60ans pour qu’elle devienne peu à peu un produit de consommation !
Charles Mochet a créé les bases du vélo-couché mais l’aventure n’est pas terminée.
Le vélo-couché Mochet a pris place au Musée allemand du vélo à Einbeck.
Le vélo-couché est un véritable vélo quoiqu’on pense les fonctionnaires de l’UCI.
Le vélo-couché est un progrès technique indiscutable.
Dernière mise à jour, le mercredi 09-Aoû-2006